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日立电梯智能化升级 AIoT赛道B端先行者
作者: 2019-04-03 14:24:23 浏览:12304
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    随着5G商用、AI时代的来临,百年制造业巨头日立进入了新的浪潮之中。将传统的制造基因与人工智能、物联网等前沿技术的结合,日立在产业端早已开始布局AIoT。
    而中国无疑是AIoT的最大应用市场,面对国内人口红利见顶、消费升级的现状,不论硬件制造商还是互联网公司,都在进行新一轮的技术创新和升级。以生产制造驱动的日立也是如此,旗下各产业早已智能化、数字化先行。
    日立电梯就是典型的代表,从电梯的智能制造,到电梯维保的AI服务,日立电梯持续探索升级路径。在中国市场上,日立也一直处于电梯领域的第一梯队。2018年,日立电梯(中国)有限公司的营业收入就达到了195亿人民币。
    电梯的话题,也在近日召开的两会中受到热议。今年的政府工作报告中就提出支持老楼加装电梯。
    在深入推进新型城镇化方面,相关部门领导表示:“城镇老旧小区量大面广,要大力进行改造提升,更新水电路气等配套设施,支持加装电梯,健全便民市场、便利店、步行街、停车场、无障碍通道等生活服务设施。新型城镇化要处处体现以人为核心,提高柔性化治理、精细化服务水平,让城市更加宜居,更具包容和人文关怀。”
    而这也是日立电梯一直在深耕的蓝海。同时在城镇化的这一波周期中,国内电梯保有量快速增加以及电梯老龄化的情况下,以安装、保养、维修、改造为代表的后市场业务,即电梯的管理服务也成为行业发展的重要资源。
    此外,为电梯的生命周期加入了数字化的调控后,生产线更加高效,研发有了强大的数据需求支撑,维保速度更快、针对性更强。日立电梯从硬件到服务的拓展,以及智能化程度的提高,也是传统制造业转型升级的一个样本。
    深耕电梯业务
    在智能工厂的基础之上,日立电梯向全国输出其精密的制造能力。日立的新梯和维修保养电梯的业务节节攀升,同时在加装、改造电梯方面,日立也是行业中的领头企业。
    如今,老旧住宅加装电梯已经上升到国家政策层面,日立电梯(中国)有限公司总裁贾宇辉就曾表示,旧楼加装和旧梯更新改造是电梯行业新的蓝海,目前在中国有超过300万台的市场空间。
    而日立电梯作为国际化的电梯制造巨头,在老旧电梯加装方面已经有13年的技术积累,能够提供全产业链的服务。在公司内部,有包括从开发、设计到工程服务的行政体系,在外部,日立电梯也联合了众多设计公司、建筑单位,形成一体化的建设战舰。
    因老旧住宅没有完善的物业管理,随着加装电梯数量不断增多,电梯后续安全管理问题也随之出现。日立电梯为加装电梯免费配备了遥监终端,能将电梯的运行数据及运行情况实时传输到大数据中心,实现24小时电梯监控服务,有效解决老旧住宅加装电梯的后顾之忧。
    事实上,虽然电梯在中国的发展时间相对较短,但在发展前期增长比例较大,目前,很多电梯也已服役达15-20年。那么,在老旧交替的周期中,如何保证电梯的安全?
    3月11日上午的十三届全国人大二次会议记者会上,相关部门领导对此回应称,电梯属于特种设备,目前我国运营的电梯达628万部,我国电梯保有量、年销售量在世界都是最多的。保证电梯运行安全也是市场监管总局的首要任务之一。
    电梯的使用寿命和后续的管理、维护保养关系密切,如果保养得当,可以延长电梯的使用寿命二十年至三十年。市场监管部门一直把保安全,特别是老旧电梯的安全作为重点,一是强化安全标准,相关部门对电梯的制造、安装、维修、保养等进行严格的检查,特别是增加老旧电梯检查的频次,对存在的隐患及时整改。再一个就是要畅通电梯更新改造的资金渠道。第三就是落实安全责任制。目前我国的电梯参加购买商业保险的比例在25%左右,今年要达到30%以上。这就是利用市场分担风险的机制,来进一步加强对电梯安全的监管。
    根据日立的数据,以全国15年使用年限为例,2018年中国大约有超过30万台电梯需要更新改造。而自1995年至今,日立电梯销量已超过76万台,也在逐步进入电梯更新改造期。
    对于日立而言,其竞争优势首先就是产品的优质质量。例如日立电梯的制动器,其制动能力要超过190%,远远超过国标1.5倍或者行业内一般的标准1.5倍的要求。而制动器是电梯中重要的安全装置,直接影响电梯的安全运行,这也体现了日立电梯在核心器件方面的实力。
    其次,日立拥有遍布全国的1400多个服务网点,超过20万台的电梯已配备了远程遥监服务,无论是覆盖率还是数量都领先于其他厂家,也为电梯故障预诊断、按需保养打下大数据的基础。
    智能化升级
    在电梯业务的基础之上,AIoT将打开更大的服务空间。如今5G商用化渐进,物联网的落地也越来越清晰,无论B端还是C端,制造业企业们都在研制更智能化的产品,创造更多人性化的互动模式。
    分类来看,硬件为主的制造商们可分为几种不同的模式。例如华为是技术驱动,从5G标准到IoT协议,从无线技术到5G芯片,华为在B端业务上积累的技术继续在C端落地;而三星是生态模式,以其完整的产业链,从上游器件到下游终端均有产品布局,以自有生态来做智慧家庭。
    日立则是面向B端的生产制造驱动的模式,从产业来说,日立从半导体到家电、再到大型机械,都保持业界领先的技术实力。到了AIoT的技术跨界时代,日立对制造的思考也进行了升级,在硬件中加入更多AI技能,并辅以IT解决策略。
    今年的政府工作报告中就提到,要推动传统产业改造提升。围绕推动制造业高质量发展,强化工业基础和技术创新能力,促进先进制造业和现代服务业融合发展,加快建设制造强国。打造工业互联网平台,拓展“智能+”,为制造业转型升级赋能。
    报告还提及了促进新兴产业加快发展。深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、生物医药、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。坚持包容审慎监管,支持新业态新模式发展,促进平台经济、共享经济健康成长。加快在各行业各领域推进“互联网+”。
    当前,大数据、人工智能已经上升为国家战略,也陆续落地应用到各个行业,助力各个行业的转型升级。譬如,5G的最大看点,也是与垂直领域的场景进行结合,大量的物物连接、远程低时延都是为大数据的传输、智能计算提供基础能力。
    具体到日立电梯,已经在电梯大数据的基础上为电梯保修、楼宇管理方面提供智能的技术方案支持。一方面,日立电梯的每个部件上都有序列号或二维码,可以全程溯源,零部件都有存储记录;另一方面,日立电梯也在铺设智能服务体系。
    此外,贾宇辉介绍道:“日立电梯还在智能化方面投入了很多系统,是行业内较早实现数字化工厂和应用电梯大数据技术的电梯企业。目前我们已经实现了从合同、设计、采购、生产、制造到维保的电梯全生命周期的数字化服务,确保电梯数据从营业前端到维保全生命周期的畅通。”
    在这些系统的积累之上,日立电梯建立了按需服务平台、云服务中心。通过更智能的AI算法对电梯进行管理,主动进行预判,建设更加人性化的智能楼宇。
    其中,云服务中心的大数据系统可以24小时不间断监测每台日立电梯的运行状况,同时,大户数据系统还具备AI分析功能,帮助电梯解决保养、维修、配件等问题。
    比如,通过远程遥监系统数据的运用,提前保养,减少电梯运行隐患;通过电梯零部件寿命管理系统的记录和分析,提前更换到期部件,预防故障发生;通过电梯全生命周期跟踪管理、深度分析电梯运行状况,形成电梯体检报告,提出维修及升级改造建议。
    “智能+”不仅让日立电梯的服务更具可靠性,也让管理效率更加高效。向来重视自主创新的日立,将在新的浪潮中继续注入智能技术的基因。
    (文章转载自:21世纪经济报道)

本文标签:日立电梯

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